Miles de aficionados fueron testigos en Santiago del Teide de la histórica visita del
piloto italiano a la prueba que organiza la Escudería Barliamotorsport. Con su Osella
PA 2000 Turbo fue el más rápido de la jornada. En las otras categorías, Javier Afonso y
Juan Carlos Brito, con Silver Car S3 y Ford Fiesta R5 Plus, respectivamente, fueron
las referencias con sendas victorias.

La 47 Subida a Tamaimo ya es historia. Y lo es pasando a engrosar una de las páginas más
importantes de su dilatada trayectoria. Salvando los lógicos paréntesis propiciados por
alguna salida de carretera, la prueba finalizó antes de las 16:00 h, un apunte más que hizo
disfrutar a miles de aficionados que, como siempre, aportaron su calor y color a esta rampa
que acoge el municipio de Santiago del Teide.


La estrella de esta edición, Christian Merli, no defraudó. El italiano, que aterrizó en Tenerife
como campeón de Europa de la especialidad, hizo temblar los cimientos del municipio al
paso de una Osella PA 2000 Turbo que estrenaba en Tamaimo. En entrenamientos ya
destrozaba el récord absoluto, para darle una mordida más en el último intento. Ahora, su
2:33.002 pasa a ser la nueva referencia del trazado. En el podio de la Categoría 2, Sergio
Febles (Osella PA 30) y Juan Antonio Socas (Speed Car GT 1000) le acompañaron en el
podio.
Por su parte, en la Categoría 3 fue Javier Afonso el que se encargó de demostrar que está
plenamente adaptado a esta modalidad. Con su Silver Car S3 paró el reloj en 2:49.034,
aventajando en 6,455 segundos a Aníbal de Luis (Silver Car S2) y en más de nueve a Adán
Rivero (BRC B49).
Entre los Turismos, o lo que es lo mismo, la Categoría 1, Juan Carlos Brito no dio opción a
los GT con su Ford Fiesta R5 Plus. El tinerfeño puso como barrera su 2:54.016, superando
en 2,508 segundos a Carlos Hernández (Porsche) y en 3,392 a Nauzet Brito (Porsche). Sin
duda, esta ventana de la competición fue trepidante desde la propia manga de
entrenamientos, lo que no evitó que algunos equipos no pudiesen completar la prueba.
En otros apartados, Félix Brito (Ford Fiesta R5) se anotó la Clase 4; Eduardo Álvarez
(Mitsubishi Lancer Evo V) hizo lo propio en la 5A; Jonai Rodríguez (Peugeot 106 S16) se
llevó la 5C, dejando la 5B para Ricardo Fumero, la 6 para Santiago Padilla (Ford Escort) y la
10 para Israel Marrero de la Rosa (SEAT JTR 600).
Una quincena de equipos de Santiago del Teide estuvieron compitiendo en la 47 Subida a
Tamaimo. Guillermo Évora (Silver Car S1) fue el más rápido entre ‘los locales’ tras superar a
Juan Antonio Socas (Speed Car GT 1000) y Eduardo Álvarez (Mitsubishi Lancer Evo V).
Évora y Socas repitieron como primeros clasificados en el apartado destinado a los inscritos
por la Escudería Barliamotorsport, apartado que encabezó Christian Merli.

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