Los grancanarios se quedaron en la cuneta, en el transcurso de la segunda y
definitiva etapa de esta prueba del Supercampeonato de España, debido a una
avería electrónica en el Nissan Micra K14. Hasta el momento, Armiche e Ibán se
encontraban descubriendo los secretos de una de las citas más exigentes del
calendario nacional de rallies.
Armiche Mendoza e Ibán Santana hicieron las maletas para viajar a Galicia. En Ourense
iban a disputar una nueva prueba del Supercampeonato de España, la primera de asfalto
en 2022, una superficie que empezará a ser habitual a partir de ahora. Hasta allí llegaban
con mejoras en los frenos y en una suspensión firmada por Tecnoshock.
Por ello, los de MendoCanariasRally se lanzaron a la disputa del shakedown con el
objetivo de tener una toma de contacto con esas novedades en el Nissan Micra K14. Ese
calentamiento previo les sirvió para adquirir confianza, ya que esa misma jornada tenían
por delante un total de cinco pruebas especiales.
En ellas, los grancanarios se fueron aclimatando a unos tramos complicados, no sólo por
su propio trazado, sino por el estado en que quedaban después del paso de los primeros
participantes. Culminada esa jornada, Armiche Mendoza e Ibán Santana se iban a la
cama pensando en la segunda etapa del Rally de Ourense, compuesta por otras seis
especiales. Lamentablemente, una avería electrónica les dejaba en la cuneta cuando no
habían llegado al ecuador de esa última jornada.
“Ha sido una pena porque estábamos aprendiendo mucho. El Rally de Ourense es una
escuela y nos llevamos eso, la experiencia acumulada”, reconoció el piloto grancanario.
“Es una cita en la que debes estar muy pendiente del estado del asfalto, lo que en
muchos casos te lleva a improvisar”, subrayó Armiche Mendoza. Por último, destacó que
se ha dado “un paso adelante en el apartado de frenos y suspensión, un aspecto
importante si miramos las pruebas que nos vienen por delante”, añadió Armiche.
Armiche Mendoza e Ibán Santana no se han venido abajo por este abandono y ya tienen
en mente su próxima cita, el Rally Princesa de Asturias que se disputará en septiembre.
El equipo MendoCanariasRally cuenta con el apoyo del Instituto Insular de Deportes del
Cabildo de Gran Canaria, Comercial Sanrob, Samsó Agroforestal, Gáldar Jacobeo 2022,
Ayuntamiento de Gáldar, Fred. Olsen Express, Inveromira – Construcciones de
Invernaderos, CICAR, Nissan – Macher Motor, Sandro’s Cafetería – Churrería, Panadería
– Pastelería La Madera y Bodega Trujillo.
Ver mas
La inscripción del 39º Rallye Orvecame
Norte – Trofeo Cicar se activa este martes
El procedimiento online permanecerá abierto hasta el día 6 de abril o hastacompletar el cupo máximo, fijado en 107 vehículos...
Lauren García inicia su temporada con victoria y récord en la Subida de Juncalillo
Con susto incluido, el piloto de la Nova Proto NP01 Judd se reencontró con lavictoria en su segunda participación a...
La clásica Subida de Juncalillo abre la campaña 2023 en la Federación Interinsular de Las Palmas
Este próximo sábado se inicia la Temporada 2023 en la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas. De la mano...
El 47 Rally Islas Canarias abre
inscripciones y publica su recorrido
La segunda cita del FIA European Rally Championship abre inscripciones hoymiércoles 8 de marzo. La prueba que se celebra en...
Tejeda repite, una edición más, en el recorrido del Rally Islas Canarias
Con uno de los tramos más técnicos de la prueba europea, el municipio grancanario mantiene su sólido vínculo con esta cita....
Valsequillo, ‘Power Stage’ del 47 Rally Islas Canarias
Las carreteras del municipio grancanario, a diferencia de años anteriores, pondrán el punto y final a esta edición de...